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“没有哪一家主机厂做网约车是为了达到滴滴的生态，建立一个出行行业的巨头，更多的是一种试水、尝试和探索。”上述人士强调。对于接下来网约车市场的走向，任万付则表示，虽然滴滴等原有的网约车玩家等占优，但随着各大车企加入战圈，商业模式的不断创新，未来几年的网约车市场竞争将越来越激烈。在激烈的竞争中，未来比拼的将是资金、产品、平台、商业模式。

【担保贷款】兴证国际（08407）获若干金融机构授出贷款33.8亿港元【人事变动】岁宝百货（00312）委任郝建民为董事会联席主席兼执行董事责任编辑：马婕南京市工人新村小区在鼓楼区金贸大街与南昌路交会处的西南方向，是一片上世纪80年代的老住宅区。最近，这个小区的平静被一场凶杀事件打破了。

曹操专车总经理董凯楠在接受本报记者采访时表示，曹操专车正是吉利参与出行解决方案，从汽车制造商向移动出行服务商战略转型的探索。传统车企发展网约车具有更多先天优势。如可以掌握供应链，在全环节的成本控制上具有优势，投放、维修方面也有更低的成本。在资金的周转方面也更为灵活。相较网约车平台而言，车企的确存在一些劣势。比如由于使用自有车辆重资产做出行，投入的运营成本要大过网约车平台。

坚守“农地农用”原则，绝不是“村里那点事、农民那点利”。民惟邦本，本固邦宁。民以食为天，农业安则天下安。农业发展、农民受益，事关国家发展、社稷稳固。耕地是我国最为宝贵的资源，人多地少的基本国情，决定了不论任何时候，都必须首先把关系十几亿人吃饭大事的耕地保护好，绝不能有丝毫闪失。当前要高度警惕、坚决遏制农村承包土地非粮化、非农化问题，防止土地流转及规模经营走弯路。农民可以非农化，但耕地不能非农化。“手里有粮、心里不慌”，这是应对全球经济各种不确定性的一大“家底”。

美国国务卿蓬佩奥星期三接受福克斯商业新闻网专访时宣称，华为与中共的关系对美国经济和国家安全构成了“最大威胁”。这位国务卿在强化美国政府针对华为问题向该国公众的煽动。华盛顿对中国高科技企业的“定点清除”式打压严重推升了中美冲突的烈度，使它大大超出了贸易战的范畴，变成一场中美之间更加深刻的危机。

中国广电设立的最初目的是为了三网融合，即电信、互联网和广播电视网在业务趋同后的互联和资源共享。这张牌照实际上是发给全国有线电视及广电行业。牌照发放后，中国广电总经理曾庆军曾对媒体表示，全国广电行业可以利用这次契机建设一个高起点的现代传播网络。其运营思路与目前三大电信运营商有所区别，目的在于广电的用户可以体验超高清电视等智慧广电服务，甚至是智慧城市服务。