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最近一段时间，随着欧美国家逐步复工复产，与海外需求和供应链密切相关的新能源车、消费电子、半导体都出现了不同程度的反弹。国内层面，随着经济慢慢恢复正轨，以地产竣工为代表的产业链（装饰建材、家居、家电）股价上也都有表现。向前看，一些受疫情影响比较严重的消费和服务业，如果两会前后能够出现更多强有力的支持政策，那么这些处于业绩和股价低位的行业，可能迎来预期修复的机会，比如典型的行业包括：电影、汽车、餐饮旅游等。

对于波音而言，狮航坠机事件发生后股价大跌近7%的情景可能会重演。英为财情的行情数据显示，波音周五在德国斯图加特交易所的交易中一度下跌8.7%，表明投资者的担忧情绪正在加剧。作为权重最大的道指成分股之一，波音即使是下跌5%，也会令道指跌幅超过100点。

责任编辑：霍宇昂大势判断：明日市场继续下探寻支撑实现概率：60%具体理由：今日早盘，三大股指全都小幅低开，其中上证指数一度表现最差，持续在低位震荡；而创业板则一改颓势，领涨两市。然而，这一局面维持到午盘便被打破，近端次新、半导体以及创业板50的接连下挫，使得创业板指加速下行，风采不再；相反地，油气板块、地产和银行在午后强势上攻，助推上证指数再度翻红，沪强深弱的格局再次回归。

如果说过去的努力算是第一次性能颠覆，吴崇建带领团队正用“系统重构”和“测量性设计”瞄准战场设计装备，实现第二次性能颠覆。有人说，中国潜艇舱室生存环境不够好。“这是因为我们的潜艇发展太快了，在高速发展过程中，像舱室环境等一些重要研究相对滞后。”吴崇建透露，未来，舱室环境一定会越来越好。

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